주의원은 “도의회가 이렇게 성명서를 내면서 까지 호남고속철도 서대전역 경유에 대해 규탄 할 줄은 몰랐다”고 심각성을 전했다.
이에 J언론사 K기자가 “서대전경유문제의 해결방안은 익산역 환승과 전라선 증편만이 해결점이다”고 제시하자 주의원은 좋은 대안이라며 “국토부에 전북도민을 위해 익산역환승과 전라선 증편을 건의하겠다”고 밝혔다.
또 주의원은 “박근혜 정부 출범 이후 전북은 무장관, 무차관이라는 역대 최악의 인사 소외를 겪고 있고, 전북지역의 대선 공약 이행도 전무한 수준이다”고 안타까움을 표했다.
실제로 2014년 국정감사 당시 “박근혜 대통령의 호남지역 공약 정부 예산 반영률을 조사한 결과 호남이 전국 최하위였다”고 알렸다.
이에 광주는 올해 예산으로 3,840억을 정부에 신청했지만 반영된 것은 865억(23%)에 그쳤고, 전남도 8,580억을 신청했지만 10%(837억)만 반영됐다.
또 전북은 총 8,644억을 요구한 전북은 6,878억이 반영됐지만 새만금 사업(6,719억)을 빼면 다른 사업에는 159억 원만 책정됐다.
전국 시·도의 평균 국비 반영액은 2,570억원, 신청액 대비 반영률은 70%인 점을 감안하면 박근혜 정부의 호남 홀대와 소외가 얼마나 심각한 지 알 수 있다고 설명했다.
주의원은 정동영고문의 탈당에 대해서도 이번기회에 새정치연합의원들에게도 “쓴약이 되면 좋겠다”고 심정을 토로했다.
어린이집 CCTV설치를 반대한 새정치연합 남의원(비례대표)에 대해서도“의원은 기본에 충실해야 한다. 비례대표는 정책을 먼저 생각해야한다”며 쓴소리를 했다.
주의원은 끝으로“호남이 없으면 민주당은 없다고 생각한다. 매번 전당대회 마다 모든 후보들이 호남에 와서 고개를 숙이지만 전대 이후에는 등을 돌린다”며. 앞으로 최고위원이 된다면 “호남 정치를 복원하고, 호남의 목소리를 대변할 힘 있는 최고위원이 되겠다”고 역설했다.
한편, 주의원은 현재 국회 국토교통위원장을 맏고 있으며, 호남에서 도의원을 시작으로 시장군수를 역임한 경험으로 행정에 해박함을 보이며, 전북 현안에 대해서도 깊은 애정을 보였다./김진성기자
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